TURBO KIT TURBO CARGADOR + COLECTOR + INTERCOOLER K 2000-2004 FORD FOCUS,1998-2005 Ford Escape ZETEC ZX3 ZX5 SVT 2.0L T3/T4

TURBO KIT TURBO CARGADOR + COLECTOR + INTERCOOLER K  2000-2004 FORD FOCUS,1998-2005 FORD ESCAPE ZETEC ZX3 ZX5 SVT 2.0L T3/T4 

COMPATIBLE PARA:

2000-2004 Ford Focus ZX3 ZX5 SVT zetec 2.0L
1998-2005 Ford Escape zetec 2.0L
2001-2005 Mazda Tribute zetec 2.0L

**¡Se adapta a vehículos que funcionan con en modelos Zetec DOHC 2.0L 4 Cilindros o cambio de motor!!

Incluye - Turbocompresor T3/T4 V-Band
Incluye - Turbo Manifold
Incluye - Intercooler de montaje frontal
Incluye - Kit de montaje del intercooler
Incluye - Kit de tuberías
Incluye - Acoplador de silicona
Incluye - Abrazadera T-Bolt
Incluye - Filtro de admisión de aire
Incluye - Válvula Blow off
Incluye - Brida adaptadora BOV
Incluye - Tubo de acero
Incluye - Controlador Manual de Boost
Incluye - Línea de alimentación de aceite
Incluye - Adaptador Restrictor de Aceite
Incluye - Línea de drenaje de retorno de aceite
Incluye - Adaptador del tapón de drenaje del cárter de aceite
Incluye - T3 4 Bolt Gasket
Incluye - Abrazadera V-Band + Brida

TURBOCOMPRESOR T3/T4
¡100% Nuevo Turbocompresor Híbrido T3/T4! Alta calidad garantizada! carcasa de fundición con acero duradero. Capaz de aumentar la potencia hasta 350 + BHP, brida de escape estándar de 4 tornillos, Capaz de 8 PSI o 15-25 PSI de salida en el pico de potencia. CNC bridas mecanizadas. Ajuste interno wastegate: 8 PSI. ¡Alta calidad t04e con una rueda de hélice de turbina forjada!

Especificación Turbo:
- 2.5» V-band Hot Side.
- Brida estándar T3/T4.
- Entrada de aceite - 1/8 NPT Entrada de aceite.
- Tipo de cojinete - Cojinete de deslizamiento.
- Cojinetes flotantes húmedos.
- Tipo de refrigeración: Refrigerado por aceite.

Especificaciones del compresor:
- Entrada del compresor de 3».
- Inductor de 2,07».
- 2.36» Mayor.
- Salida del compresor de 2».
- Carcasa del compresor tipo T04B/T4.
- Compresor .50 A.R.

- Compresor .57 Trim.
- Rueda compresora de 8 palas tipo T4.

Tamaño Turbina: 
- Brida de turbina de 4 pernos tipo T3.
- Brida de escape de banda en V de 2,5».
- Turbina .63 A.R. 
- 2.48» Menor y 2.89» Propela mayor.
- Carcasa de turbina T3.
- 2.274» Salida

MANIFOLD TURBO
1. Salida de configuración de brida de turbo T3 estándar.
2. Aumentar el rendimiento y la eficiencia del intercooler del motor.
3. 3. Hecho de material de hierro fundido de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad.

INTERCOOLER:
1. 6061 Construcción ligera de aluminio billet.
2. 2. Tubo y aleta de diseño ligero.
3. 3. Construcción: Cortado a máquina y soldado a mano estampado.
4. Presión de Trabajo: 5~50PSI.
5. Caída de presión:2~5psi@35psi;0.2~0.5psi@15psi.
6. Temperatura del aire caliente: 32°F~302°F (0°C~150°C)
7. Tasa de flujo de aire comprimido: < 350 Pies Cúbicos/Min Clasificado a 500 HP Max.
8. Tamaño total - 27« x 7» x 2.5»
9. Tamaño del núcleo - 21« x 6.5» x 2.5»
10. Entrada/Salida - 2.5« OD / 2.25» ID

TUBERÍAS:
1. Fabricado con tubería de aluminio T-6061 LIGHTWEIGHT de alta calidad.
2. Acabado de superficie con recubrimiento en polvo.
3. 2.5» Diámetro de la tubería.
4. Espesor de tubería de 2,0 mm.
5. Aumenta 65% el flujo de aire en comparación con otras tuberías estándar.

ACOPLADOR DE SILICONA:
1. Hecho de material de silicona de alta calidad
2. Espesor de la pared:5 mm, 4 capas reforzadas
3. Presión de trabajo: 0.3 Mpa (43.5 PSI) a 0.9 Mpa (130.5 PSI)
4. Presión de estallido: 2 Mpa
5. Temperatura de trabajo: -76°F (-60°C ) a +500°F (+260°C)
6. Tolerancia de tamaño:+/-0,5 mm

ABRAZADERA EN T
1. Hecho de alta calidad 301 SS abrazadera de acero inoxidable
2. Construcción de acero inoxidable resiste la corrosión
3. Proporcionar una presión de sellado uniforme para un positivo
4. El acabado pulido aumenta la estética del compartimento del motor

FILTRO DE AIRE:
1. Filtro sin aceite Material filtrante tipo gasa de micro algodón lavable con agua o jabón y reutilizable.
2. Mejora la eficiencia de filtración hasta un 95%.
3. Diseñado para aumentar la potencia y la aceleración.
4. Ancho: 6» Entrada: 3.0« Altura total: 3.5» Altura de malla: 2.5

VÁLVULA DE PURGA:
1. Agresivo sonido de descarga de carreras JDM.
2. 8 puertos de descarga que aspiran el aire circundante y liberan un sonido de descarga único.
3. Válvula de 40 mm de anodizado duro para aumentar el flujo de aire.
4. Sistema de doble muelle que promueve la respuesta y permite altas presiones de sobrealimentación.
5. Soporta hasta 30 PSI de presión de sobrealimentación.

LÍNEA DE ACEITE:
1. LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE DRENAJE DE ACEITE.
2. Accesorios 10AN.
3. Diámetro interior: 0.50».
4. Longitud: 17.00»
5. CNC mecanizado placa adaptadora de turbo.
6. Soldable 10AN aceite Pan Fitting incluido.
7. Diámetro interior: 0.25».
8. Longitud: 36.00»
9. Accesorios de 1/8 NPT Acabado pulido natural.
10. CNC mecanizado Turbo placa adaptadora.
11. Latón Fitting bloque de ajuste y la tapa del puerto incluido

CONTROLADOR DE IMPULSO:
1. Permite ajustar los valores de PSI sin cambiar los resortes de la válvula de descarga, así como la sustitución de los resortes de la válvula de descarga.
2. Control manual de Boost de alto rendimiento de 0~30 psi de capacidad.
3. CNC mecanizado de peso ligero y resistente a la oxidación.
4. Abrazadera de manguera y todo el hardware necesario para la instalación completa.
5. 1-30 PSI Ajustable.

ADAPTADOR DE BRIDA V-BAND:
1. Abrazaderas de acero crudo fundido de alta calidad.
2. 2.5» V-band para la salida del turbo
3. Viene con brida de soldadura de acero
7. Se adapta a todos los turbos híbridos T3 y T3/T4 con V-band accesorio de tamaño estándar

TUBO DE ESCAPE DOWNPIPE:
2.5» t3/t4 acero TIG soldado downpipe. Se adapta a todos nuestros kits de turbo que cuentan con un turbocompresor con una carcasa de escape de 5 tornillos. Esto proporciona una solución simple de arranque para conectar el escape de su turbo a su sistema de escape existente. Se incluye la brida metálica compuesta de la imagen.

ATENCIÓN:

ESTE KIT ES ORDEN ESPECIAL EL TIEMPO DE ENVIO ES DE 3-4 SEMANAS DESPUES DE SU COMPRA
1. Para los artículos relacionados con las emisiones, consulte con su jurisdicción local los requisitos específicos sobre emisiones antes de comprar. No se incluyen instrucciones de instalación a menos que se especifique lo contrario. Si el artículo es cuestionable por favor consulte con su profesional/mecánico local antes de realizar la compra.
2. El color puede ser seleccionado al azar depende de la mano o inventario.
3. NO HAY INSTRUCCIONES INCLUIDAS. modificación podría ser necesaria para la instalación completa.
4. Instalador profesional TURBO es muy recomendable. Cualquier daño durante la instalación no será reembolsado.
5. Su número de teléfono válido es muy necesario para el envío, de lo contrario no podemos garantizar que el paquete llegaría con seguridad.
6. La tubería que viene con este kit es universal, y tendrá que ser modificado para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones
7.Este es un kit de turbo universal, no es un kit completo todavía! usted requerirá a la medida o comprar el colector de turbo que es específico para el coche que su instalación y otras partes pueden requerir a la instalación que usted tendrá que consultar con su tienda local de instalación de turbo para más detalles. debido a que puede requerir para eliminar algunas partes para hacer espacio (para algunos coches podría tener que quitar el compresor de aire acondicionado), también se requiere para modificar el tubo intercooler. por lo que este no es un plug and play elemento. es muy recomendable para instalar por un profesional porque usted requiere para hacer la modificación y puesta a punto. cualquier pregunta no dude en contactar con nosotros. gracias

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